1/48 ロッキード P-38J ライトニング、 2022年7月9日(土)ごろ発売（商品ページ公開）早耳ホビー / ガンプラ、プラモデル、トイ・フィギュア最新情報

【エースの奮闘を支えた、P-38の集大成】1937年2月のアメリカ陸軍航空隊の要求書に基づき、高速力・重武装・長距離飛行性能を持つ戦闘機として開発。約1万機もの生産数を誇り、多くのエースパイロットたちが搭乗した機体として知られるP-38ライトニング。1939年の初飛行以来、たゆまぬ進化を続ける一方で、エンジン性能の向上にともない冷却能力の不足が生じ、高空における出力が1,250馬力に制限されてしまう問題が発生しました。この問題を解決したタイプが、1943年8月から生産が開始されたP-38Jです。インタークーラーを外翼前縁内からエンジン下部に移設し、能力も強化。高空でも離昇出力と同じ1,425馬力を安定して発揮できるようになりました。この結果、外翼前縁内の空いたスペースには燃料タンクが増設され、航続距離の延伸も実現。バランスのとれた性能向上を果たしました。その他にも様々な改修が施されたJ型は、第二次大戦におけるP-38の名声をさらに高めたのです。

【模型要目】★1/48スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長240mm、全幅330mm。★実機取材に基づき、独特の機体形状をリアルにモデル化。★エンジンカウリング下部に装備したインタークーラーや、前縁に燃料タンクを増設した主翼、前面ガラスが平面になった第1風防など、後期型の特徴を余すことなく再現。★インタークーラーとオイルクーラーに繋がるエアダクトの形状も忠実に表現。★前脚収納庫と一体化した主桁部品を用意し、主翼の強度と正確な上反角を実現。★Lynn-3照準器や特徴的な操縦輪、操縦席後部の無線機類など、コクピット内部も立体感ある仕上がり。★エース搭乗機のマーキング3種類をセット。

エンジンカウル後方に伸びた長いブームを尾翼で繋ぎ、中央胴体にコクピットを持つ独特の機体形状をリアルにモデル化。

P-38F/Gに比べて大型化したエンジンカウリング。内部に設置されたインタークーラーへ繋がるダクトの形状も忠実に再現しました。

前面ガラスが平面になった第1風防や、2ピースに変更された第3風防など、P-38後期型の特徴を押さえたコクピットまわり。

キャノピーは開閉選択式。Lynn-3照準器やガングリップタイプの操縦輪、操縦席後部の無線機類などコクピット内部も見ごたえ十分。

F/G型とは形状が異なる排気タービン過給機も立体感あふれる仕上がり。

大型化したラジエターフェアリングの絶妙なアウトラインを正確に表現。

同じく大型化した排気タービン過給機用エアインテークもリアルにパーツ化。

主脚収納庫内部はエアフィルターが取り外された状態をモデル化。

アメリカ全軍1位のエースパイロット、リチャード・ボングの搭乗機。婚約者である「Marge(マージ)」のノーズアートが目を引きます。

ドロップタンクは150ガロンと300ガロンを2個ずつ用意 (写真は150ガロンの装着例)。認識灯は質感の高いクリヤー部品。

3Dスキャンを使用してモデル化した着座姿勢のパイロット人形1体をセット。

前脚収納庫と主桁パーツの一体化により、主翼の強度と正確な上反角を実現。機首とエンジンカウル内部には展示中の安定性を高めるウェイト付き。